0903751981 - Vận Chuyển Hàng Đi Bắc Ninh, Bắc Giang, Hà Tây - Chợ thông tin Đông y Việt Nam
Trở lại   Chợ thông tin Đông y Việt Nam > KHU VUI CHƠI GIẢI TRÍ > Quảng cáo - rao vặt - mua bán khác

Trả lời
 
Công cụ bài viết Kiểu hiển thị
  #1  
Cũ 05-06-2015, 09:28 AM
kieudienk kieudienk đang online
Member
 
Tham gia ngày: Feb 2015
Bài gửi: 54
Mặc định 0903751981 - Vận Chuyển Hàng Đi Bắc Ninh, Bắc Giang, Hà Tây

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Nằm trên tuyến hành lang kinh tế Nam Ninh (Trung Quốc) - Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phòng, liền kề vùng kinh tế trọng điểm phía bắc, Bắc Giang rất thuận lợi trong phát triển kinh tế và giao lưu văn hóa với các nước trong khu vực.

Shuttle Cargo chúng tôi có dịch vụ vận chuyển và giao hàng tận nơi đến các huyện của Bắc Ninh: Gia Bình, Lương Tài, Quế Võ, Thuận Thành, Tiên Du, Từ Sơn, Tuyên Sơn, và các huyện của Bắc Giang: Bắc Giang, Hiệp Hòa, Lạng Giang, Lục Nam, Lục Ngạn, Sơn Động, Tân Yên, Tân Yên, Yên Dũng, Yên Thế Hoặc nhận hàng từ các huyện trên về lại HCM và Đồng Nai, Bình Dương.
Hotline: 0903 751 981 - 0909 607 046
Các mặt hàng vận chuyển thường xuyên trong ngày như:

- Hàng quảng cáo, tổ chức sự kiện.
- Hàng trang trí nội thất.
- Hàng máy móc, thiết bị , hàng công nghiệp.
- Hàng điện, linh kiện điện tử, điện lạnh.
- Hàng may mặc, mỹ phẩm.
- Thức ăn gia súc, hàng tiêu dùng.
- Vật liệu xây dựng, hàng công trình, sắt thép.
- Hàng nhỏ lẻ, hàng ghép.
- Hóa chất, phân bón hóa học.
- Hàng hóa gia công, hàng tạm nhập tái xuất.



Lợi ích khi sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng đi Bắc Giang, Bắc Ninh, Hà Tây của Shuttle Cargo:

- Hàng hóa luôn nguyên vẹn đến tay người nhận.
- Hàng hóa đến tay người nhận hàng đúng giờ không làm ảnh hưởng đến tiến độ công việc quan trọng của khách hàng
- Gía cước vận chuyển luôn ổn định so với mức giá của thị trường (luôn luôn là giá cước cạnh tranh nhất và tốt nhất)
- Miễn phí đóng gói bao kiện đối với một số loại hàng hóa.
- Miễn phí lưu kho lưu bãi.

Thời gian vận chuyển của một số tuyến:

Thời gian vận chuyển từ TP. HCM đến Bắc Giang là 3,5 ngày.
Thời gian vận chuyển từ TP. HCM đến Bắc Ninh là 3 ngày.
Thời gian vận chuyển từ TP. HCM đến Hưng Yên là 3 ngày.
Thời gian vận chuyển từ TP. HCM đến Hải Dương là 3,5 ngày.
Thời gian vận chuyển từ TP. HCM đến Hải Phòng là 3,5 Ngày.
Thời gian vận chuyển từ TP. HCM đến Phú Thọ là 3,5 ngày.
Thời gian vận chuyển từ TP. HCM đến Thái Nguyên là 3,5 ngày.
Thời gian vận chuyển từ TP. HCM đến Vĩnh Phúc là 3,5 ngày.
Thời gian vận chuyển từ TP. HCM đến Thái Bình là 3 ngày
Thời gian vận chuyển từ TP. HCM đến Lạng Sơn là 4 Ngày.

Shuttle Cargo chúng tôi chuyên vận chuyển hàng hóa nội địa phục vụ trên toàn quốc với các tuyến như :

- Vận chuyển hàng hóa từ HCM hoặc Hà Nội đi Phan Thiết - Phan Rang - Nha Trang và ngược lại.
- Vận chuyển hàng hóa từ HCM hoặc Hà Nội đi Gia Lai - KonTum - Đắc Lắk và ngược lại.
- Vận chuyển hàng hóa từ HCM hoặc Hà Nội đi Hà Nội - Hải Phòng - Vĩnh Phúc và ngược lại.
- Vận chuyển hàng hóa từ HCM hoặc Hà Nội đi Lâm Đồng - Đà Lạt - Đức Trọng và ngược lại.
- Vận chuyển hàng hóa từ HCM hoặc Hà Nội đi Kiên Giang - Rạch Giá - Hà Tiên và ngược lại.
- Vận chuyển hàng hóa từ HCM hoặc Hà Nội đi Quảng Ngãi - Dung Quất- Đà Nẳng - Huế và ngược lại.
- Vận chuyển hàng hóa từ HCM hoặc Hà Nội đi Long Xuyên - An Giang - Sóc Trăng và ngược lại.
- Vận chuyển hàng hóa từ HCM hoặc Hà Nội đi Hà Tây - Bắc Giang - Bắc Ninh và ngược lại.
- Vận chuyển hàng hóa từ HCM hoặc Hà Nội đi Tây Ninh - Bình Phước và ngược lại.
- Vận chuyển hàng hóa từ HCM hoặc Hà Nội đi Buôn Mê Thuột - Đắc Nông - Đắc Lắc và ngược lại.
- Vận chuyển hàng hóa từ HCM hoặc Hà Nội đi Bạc Liêu - Cà Mau - Hậu Giang - Trà Vinh và ngược lại.
- Vận chuyển hàng hóa từ HCM hoặc Hà Nội đi Đồng Nai - Vũng Tàu - Long Khánh và ngược lại.
- Vận chuyển hàng hóa từ HCM hoặc Hà Nội đi Nam Định - Thái Bình - Quảng Ninh - Hạ Long và ngược lại.
- Vận chuyển hàng hóa từ HCM hoặc Hà Nội đi Phú Yên - Tuy Hòa- Qui Nhơn - Quảng Nam và ngược lại.
- Vận chuyển hàng hóa từ HCM hoặc Hà Nội đi Thanh Hóa - Hà Tỉnh - Vinh – Nghệ An và ngược lại.
- Vận chuyển hàng hóa từ HCM hoặc Hà Nội đi Quảng Trị - Quảng Bình - Hà Tỉnh – KCN Formosa và ngược lại.
Hotline: 0903 751 981 - 0909 607 046
CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ HÀNG HOÁ CON THOI
Địa chỉ: 351/31 Nơ Trang Long, F.13, Q.Bình Thạnh-Fax: 08-8-54452271
Điện thoại: (08)8-54452260 (8 Lines)
Email: info@shuttlecargo.com.vn
Trả lời với trích dẫn


CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI
  #2  
Cũ 11-06-2015, 08:57 AM
trkient8 trkient8 đang online
Member
 
Tham gia ngày: Mar 2015
Bài gửi: 53
Mặc định

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Hôm 28/5, Fuso Việt Nam giao lô xe đầu kéo Tractor FV517 và xe tải nhẹ Canter cho công ty chuyên về kinh dinh chuyển vận và dịch vụ hậu cần.



Fuso Việt Nam bàn giao lô xe tải trước tiên cho DB Schenker.

Nhằm nâng cao chất lượng của đội xe thương mại cũng như cung cấp giải pháp toàn diện, trong việc cung ứng dịch vụ chuyển vận và hậu cần, DB Schenker đã nhận lô xe tải Fuso đầu tiên do Mercedes Việt Nam bàn giao. Lô xe tải Fuso này gồm 2 dòng xe là mẫu đầu kéo Tractor FV517 và xe tải nhẹ Canter.

Dòng xe đầu kéo Tractor FV517 trang thụ động cơ dầu 12 lít 6 xi-lanh thẳng hàng turbo tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp, công suất 350 mã lực ở vòng tua máy 2.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 1.420 Nm tại 1.400 vòng/phút. Xe dùng hộp số 10 số tiến với 2 cấp độ nhanh-chậm và 2 cấp số lùi.

Lô xe tải Fuso trước nhất của Mercedes Việt Nam đến tay khách hàng.

Ông Juergen Braunbach, Tổng Giám Đốc DB Schenker phát biểu: “DB Schenker đáng giá cao sự hợp tác với Mercedes-Benz Việt Nam trong ngày hôm nay. Buổi lễ bàn giao xe tải FUSO tả đúng cam kết của chúng tôi trong việc cung cấp công cụ chuyên chở chất lượng hàng đầu dành cho khách hàng.”

Trong mai sau, FUSO Việt Nam với mong muốn trở thành đối tác chiến lược lâu dài của DB Schenker trong việc cung cấp xe tải chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu càng ngày càng tăng của thị trường và diễn tả đúng giá trị then chốt của thương hiệu mà FUSO đã đề ra “Đồng hành cùng bạn phát triển”.

“Việc giao lô xe tải FUSO trước tiên cho DB Schenker với cương vị là một đối tác, và giờ đây là một khách hàng tiềm năng thật sự là điều mà tôi rất tự hào. Với chất lượng của xe tải FUSO, chúng tôi tự tín sẽ trở nên người bạn đồng hành đáng tin tức trên mọi nẻo đường của khách hàng”. Ông Michael Behrens, Tổng Giám Đốc Mercedes-Benz Việt Nam san sớt.
FUSO-DB-Schenker-5.jpg

Xe đầu kéo Fuso Tractor FV517.

hiện giờ, Fuso Việt Nam có 11 đại lý trên cả nước.
Trả lời với trích dẫn


  #3  
Cũ 19-06-2015, 09:57 PM
toanbui110 toanbui110 đang online
Member
 
Tham gia ngày: Jun 2015
Bài gửi: 49
Mặc định

rà soát các doanh nghiệp kinh dinh vận chuyển: Phát hiện nhiều sai phạm
Sau gần 1 tháng rà soát hoạt động các doanh nghiệp (DN) kinh dinh vận chuyển (KDVT) trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa, thanh tra Sở liên lạc chuyên chở (GTVT) phát hiện nhiều sai phạm…

Nhiều doanh nghiệp trả lại giấy phép kinh dinh

Từ ngày 25-5 đến 19-6, Sở GTVT tổ chức đoàn rà 61 DN về việc chấp hành điều kiện KDVT bằng ô tô và việc thực hành các biện pháp đảm bảo thứ tự an toàn Giao thông (ATGT) của các đơn vị KDVT hành khách, container trên địa bàn tỉnh. Đây là đợt trước tiên trong số 250 DN KDVT thuộc diện tổng thẩm tra. Nội dung rà gồm: Giấy chứng thực đăng ký kinh dinh, giấy phép KDVT, điều kiện và hoạt động của người điều hành công ty vận chuyển hàng hoá việc lắp đặt và sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, phương án kinh dinh và thực hành phương án đã đăng ký, quy định đối với lái xe và viên chức phục vụ trên xe... Đến thời khắc này, đoàn đã rà hơn 90% DN.



Ông Nguyễn Văn Đức - Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT cho biết, qua kiểm tra, hầu hết DN chưa đáp ứng đầy đủ các quy định về KDVT cũng như đảm bảo ATGT. Các vi phạm thường gặp trong quá trình soát là không cung cấp, cập nhật báo cáo sử dụng thông tin từ thiết bị giám sát hành trình. Qua thẩm tra đã có 21 DN trả lại giấy phép kinh doanh; cơ quan chức năng xử phạt 4 DN với số tiền gần 20 triệu đồng do không đáp ứng được các điều kiện trong quá trình KDVT.

Đối với các đơn vị trả giấy phép kinh dinh, Sở GTVT đã thu nhận lại, đồng thời thu hồi phù hiệu xe. Trường hợp bị thu phù hiệu mà vẫn cố tình tiếp kiến KDVT, DN sẽ bị cơ quan chức năng xử lý nghiêm. Cũng theo ông Đức, nếu DN tiếp chuyện kinh dinh tấm phải liên doanh, kết liên để hoạt động quy củ hơn. Tuy nhiên theo lịch trình đến năm 2017, các xe vận chuyển hàng đi Đà Nẵng hoạt động trên 300km thì DN phải có tối thiểu 5 xe mới đáp ứng được điều kiện.

Chỉ quan tâm đến lợi. kinh tế

Một trong những nội dung được đoàn rà soát quan tâm đó là vấn đề đảm bảo trật tự ATGT trong quá trình vận tải của các DN. Tuy nhiên, hồ hết DN không quan tâm đến vấn đề này mà chỉ nghĩ tới lợi ích kinh tế. “Các DN KDVT khi mới bắt đầu vận hành thì thực hành đầy đủ các quy định để có được giấy phép kinh doanh, phù hiệu. Tuy nhiên trong quá trình hoạt động, việc duy trì các quy định lại không được DN chú trọng. Nhiều DN khi thẩm tra không xuất trình được bất cứ loại giấy tờ nào can hệ đến công tác đảm bảo ATGT. Các DN sai phạm, không đáp ứng được yêu cầu sẽ buộc ngừng kinh doanh” - ông Đức nói.

Theo quy định, DN KDVT phải có bộ phận theo dõi quản lý về điều kiện ATGT. Bộ phận này có nhiệm vụ theo dõi tình trạng kỹ thuật xe, giám sát hành trình xe, công tác tuyên truyền phổ quát, lập kế hoạch bảo đảm ATGT... Tuy nhiên phần đông DN buông lỏng vấn đề này, hơn nữa trình độ người theo dõi ATGT của DN còn hạn chế. Bên cạnh đó, để quản lý xe, các DN phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình và có người theo dõi bộc trực. Khi rà, nhiều DN không trích xuất được thông báo về xe, lái xe, thời kì và tốc độ xe chạy. Đơn cử, Công ty TNHH Đức Cương KDVT dịch vụ vận tải container có hội sở tại đường Bắc Sơn, TP. Nha Trang. mặc dầu đã 3 lần hệ trọng, Thanh tra Sở GTVT vẫn không gặp được chủ DN để làm việc. Đến lần thứ 4, công ty cử kế toán đại diện làm việc với thanh tra sở. Tuy nhiên khi rà, công ty thiếu hồ hết các giấy má liên can đến việc bảo đảm hoạt động kinh doanh và ATGT. Ông Nguyễn Văn Mười, đại diện Công ty TNHH Đức Cương cho biết, tuy công ty có hội sở ở Nha Trang nhưng hoạt động cốt yếu trên địa bàn huyện Vạn Ninh. Giám đốc công ty luôn đi vắng nên các giấy má liên quan đến hoạt động vận chuyển không biết do ai nắm giữ.


thiển nghĩ, DN KDVT cần hài hòa giữa lợi ích kinh tế với tuân đầy đủ các quy định về điều kiện kinh dinh cũng như bảo đảm ATGT. Các cơ quan chức năng sớm xử lý triệt để những trường hợp cố tình vi phạm để hoạt động vận tải càng ngày càng phát triển, ổn định.
Trả lời với trích dẫn


  #4  
Cũ 19-06-2015, 10:36 PM
toanbui110 toanbui110 đang online
Member
 
Tham gia ngày: Jun 2015
Bài gửi: 49
Mặc định

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Sáng 19-6, Phùng Ngọc - người đóng vai "thằng Cò" trong phim truyền hình Đất phương Nam - được Bệnh viện Sài Gòn ITO, Phú Nhuận (TP.HCM) tiến hành khám và điều trị miễn phí.

Phùng Ngọc từng là diễn viên được khán giả yêu thích qua vai diễn "thằng Cò" trong bộ phim Đất phương Nam của đạo diễn Vinh Sơn.



Sau một thời gian rời xa điện ảnh, Phùng Ngọc về quê ở Bình Dương học làm thợ cúp rồi hành nghề gia van chuyen hang di Da Nang bán áo xống vỉa hè…

Mới đây, ngón tay của Phùng Ngọc bị nhiễm trùng và phần xương bể vụn.

Bác sĩ Nguyễn Xuân Anh, trưởng đơn vị vi phẫu tạo hình và phẫu thuật bàn tay Bệnh viện Sài Gòn ITO, Phú Nhuận - cho biết về tình trạng ngón tay của Phùng Ngọc: "Do lâu ngày vết thương không được điều trị nên đã nhiễm trùng. Qua soát ban sơ, bàn tay bị viêm nhiễm nặng, xương đầu móng tay bị bể vụn. Nếu không được chữa trị kịp thời sẽ phải tháo khớp”.

Do cuộc sống khó khăn nên Phùng Ngọc không có điều kiện đến bệnh viện chữa trị. Bệnh viện Sài Gòn ITO - Phú Nhuận đồng ý khám miễn phí hoàn toàn cho anh.

dự định sau khi tiểu phẫu và gắp các phần xương chết ra khỏi ngón tay Phùng Ngọc, các Bác sĩ sẽ tiếp kiến điều trị nhiễm trùng và tiến hành mổ ráp lại phần xương.
Trả lời với trích dẫn


CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI
Trả lời


Công cụ bài viết
Kiểu hiển thị

Quyền viết bài
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is Mở
Mặt cười đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Mở
Chuyển đến

SangNhuong.com


© 2008 - 2025 Nhóm phát triển website và thành viên SANGNHUONG.COM.
BQT không chịu bất cứ trách nhiệm nào từ nội dung bài viết của thành viên.